Monet maailmanlaajuiset EPC-urakoitsijat, kunnalliset ostajat jaaurinkovalaistuksen ostajatoletetaan, että kun katuvalopylväs on täysin hitsattu, galvanoitu ja jauhemaalattu, kaikilla komponenteilla on sama pinnoitteen laatu. Olemme Phoebus Lightingilla, jolla on yli 25 vuoden kokemus teräspylväiden valmistuksesta ja 5 omistautuneen laatuinsinöörin sisäisestä laadunvalvontatiimistä, toistuvasti havainneet, että pohjalevyt (laippalevyt) ja napa-akselit vaativat riippumattomia pinnoitteen tarkastustyönkulkuja, vaikka ne hitsattaisiin yhdeksi kokoonpanoksi. Laaduntarkastusten yhdistäminen yhdeksi näytteenottoprosessiksi luo piilotettuja korroosioriskejä, jotka voivat ilmaantua vasta vuosia asennuksen jälkeen, erityisesti yli 126 maahan maailmanlaajuisesti toimitetuissa projekteissamme.
Meidänkatuvalopylväätvalmistetaan korkealaatuisesta Q235B / Q355B teräksestä, ja niissä on käytössä kaksipuolinen korroosionestokäsittely: kuumasinkitys, jota seuraa puhdas polyesterijauhemaalaus, standardi, jota käytämme kartiomaisissa, kahdeksankulmaisissa, neliömäisissä ja korkean maston pylväissä, jotka on valmistettu 62 000 ㎡:n älykkäässä tehtaassamme. Jopa samalla pintakäsittelylinjalla napa-akseli ja pohjalevy kohtaavat täysin erilaiset mekaaniset rasitukset, ympäristöaltistukset ja valmistushaasteet.
Pylväsakseli istuu maan päällä ja kestää tuulen taivutuskuormitusta, jatkuvaa UV-säteilyä, sadetta ja ilmassa olevaa pölyä. Sen pääasiallisia pinnoitusvirheitä ovat reiät, epätasainen jauhepaksuus sekä nostamisen ja kontin lastauksen aikana syntyneet naarmut. QC-tiimimme käyttää visuaalista tarkastusta sekä satunnaista kuivakalvon paksuuden testausta akselin osille; useimmilla alueilla jauhemaalauksen paksuus on 60–100 μm, kun taas sinkkipinnoite saavuttaa vähintään 85 μm, mikä vastaa julkaistuja tuotespesifikaatioita.
Sitä vastoin pohjalevy istuu kriittisellä maa-ilma-siirtymävyöhykkeellä asennuksen jälkeen. Kun laippapinnat on kiinnitetty betoniperustuksille, ne altistuvat kondensoituneelle kondensaatiolle, tiesuolaroiskeille, maaperän kosteudelle ja seisovalle vedelle ankkuripulttien aukkojen ja hitsisaumojen ympärillä. Hitsausvyöhyke, joka yhdistää akselin ja laipan, on riskialttein kohta: hitsauslämpö vahingoittaa paikallisesti sinkkiseoskerrosta ja muodostaa mikrohuokoisuutta, joka jää helposti huomiotta yleisessä täysnapaisessa silmämääräisessä tarkastuksessa. Rannikkoalueilla, runsaasti suolaa sisältävissä tai trooppisissa kosteissa projekteissa, joita tuemme usein afrikkalaisille ja kaakkois-aasialaisille asiakkaille, tämä pieni pinnoitevirhe voi nopeasti kehittyä ruosteeksi ja vaarantaa koko navan rakenteellisen turvallisuuden.
Valmistuksen vaihtelu tekee myös yhtenäisestä tarkastuksesta epäluotettavan. Pohjalevyt ovat paksumpia, paksuja teräsleikattuja ja hitsattuja pylvään runkoon. Ne sitovat lämpöä eri tavalla galvanoinnin ja sähköstaattisen ruiskutuksen aikana, ja niissä on enemmän kuolleita kulmia ja päällekkäisiä hitsausalueita. Phoebus Lightingilla on erilliset tarkastuslistat näille kahdelle osalle:
Napavarsi: keskity pinnan tasaisuuteen, UV-kestävyyteen, naarmuuntumiseen ja paksuuden näytteenottoon koko korkeudelta;
Pohjalevy ja hitsauslaippa: pakollinen täysi visuaalinen skannaus, sinkki-/jauhepaksuustestaus hitsaussaumoissa, lomareikien tunnistus ja eräsuolasuihkutarkastus syövyttävissä ympäristöissä.
Tämä erillinen tarkastussääntö on sisäänrakennettu ISO9001-, CE- ja SGS-laadunvalvontajärjestelmäämme. Toisin kuin monet tehtaat, jotka tarkastavat valmiita pylväitä vain yhtenä kokonaisuutena, meidän työnkulkumme tarkistaa raakalaippalevyt ennen hitsausta, tarkistaa galvanoinnin peiton uudelleen hitsauksen jälkeen ja suorittaa riippumattomia pinnoitekokeita pohjalevyille ja napa-akseleille ennen pakkaamista. Tämä tiukka prosessi auttaa meitä toimittamaan pylväitä, joiden suunniteltu käyttöikä on jopa 20 vuotta, ja vähentämään myynnin jälkeisiä korroosiovalituksia kunnallisissa, aurinkokatuvalaistuksessa ja korkeissa mastoprojekteissamme.
Hankintatiimeille se on yksinkertainen mutta tärkeä määrittelykohta: kysy omaltasivalaisinpylväiden toimittajatarjota erilliset pinnoitteen tarkastusraportit pohjalevyille ja napa-akseleille yhdistetyn yhden testitodistuksen sijaan. Tämä pieni yksityiskohta välttää ennenaikaisen korroosiovaurion ja suojaa ulkovalaistusinvestointisi pitkäaikaista arvoa.
